Il trasporto marittimo di prodotti chimici richiede una grande attenzione nell'intero processo. I prodotti trasportati sono vari e numerosi e ogni prodotto ha un certo tipo di caratteristiche fisico-chimiche, per cui la loro manipolazione è complessa e difficile. L'obiettivo di questo lavoro è contribuire a una migliore gestione dei rischi a bordo delle navi chimichiere. Abbiamo quindi optato per i metodi RPA e FMECA. L'applicazione di questi metodi è piuttosto complessa e richiede un lavoro di gruppo e uno studio approfondito dei sistemi interessati. Il nostro obiettivo non è quello di realizzare studi completi, ma piuttosto di esporre i meccanismi di questi metodi. Infatti, con un'analisi preliminare del rischio (PRA), identificheremo le fonti di pericolo e i sottosistemi più pericolosi, per poi effettuare un'analisi dei modi di guasto, dei loro effetti e delle loro criticità (FMECA) sui componenti dei sottosistemi pericolosi. Infine, saremo in grado di discernere gli scenari di eventi indesiderati, di classificarli in base alle priorità e di proporre misure preventive e protettive in modo che i rischi siano accettabili.