Przekladnie z?bate zajmuj? bardzo wa?ne miejsce w nowoczesnej technologii. Wiele urz?dze? jest wyposa?onych w tego typu przekladnie. Najcz??ciej stosowanymi przekladniami z?batymi s? zewn?trzne przekladnie walcowe, nad którymi przeprowadzono wiele bada?. Nie mniej wa?ne i u?ywane s? wewn?trzne przekladnie walcowe, które s? stosowane w wielu mechanizmach planetarnych, skrzyniach biegów itp, Chocia? istnieje bardzo niewiele literatury zajmuj?cej si? tym tematem osobno.Wi?kszo?c autorów podr?czników in?ynierskich twierdzi, ?e przekladnie te powinny byc traktowane do ich oblicze? i projektowania tak samo jak przekladnie zewn?trzne z pewnymi zmianami znaków w wyra?eniach, jednak jest to nieprecyzyjne, poniewa? wewn?trzne kola z?bate maj? inne cechy geometryczne, napr??enia kontaktowe s? ni?sze ni? w przekladniach zewn?trznych, iloczyn wypuklego i wkl?slego kontaktu zewn?trznego kola z?batego z wewn?trznym, wspólczynnik powloki, a zatem rozklad obci??enia ró?ni? si?, osi?gaj? wi?ksz? trwalo?c itp.