La rete ad hoc veicolare è una tecnologia emergente per l'attuale tendenza della ricerca. Nella rete ad hoc veicolare il broadcast è un metodo frequentemente utilizzato nei sistemi di comunicazione tra veicoli (IVC). Le possibili applicazioni che si basano sul broadcast includono la condivisione di dati di emergenza, sul traffico, sulle condizioni meteorologiche e sulla viabilità tra i veicoli e la distribuzione di annunci e pubblicità. Fornisce importanti funzionalità di controllo e di creazione del percorso per i protocolli unicast, broadcast e multicast. Nella rete veicolare ad hoc in area urbana esistono fondamentalmente tre tipi di traffico: denso, sparso e regolare. Nel sistema esistente l'unità stradale continua a trasmettere i messaggi sia che ci siano veicoli nel suo raggio d'azione sia che non ce ne siano, per cui è possibile impostare il tempo di trasmissione della RSU in modo da risolvere il problema della collisione e aumentare il rapporto di consegna dei messaggi.