Programação dinâmica de mensagens de difusão baseada no tráfego e na prioridade
| AUTHOR | Ramesh, Gopal; Parajiya, Pooja; Patel, Hiteshkumar |
| PUBLISHER | Edicoes Nosso Conhecimento (01/29/2025) |
| PRODUCT TYPE | Paperback (Paperback) |
Description
A rede ad hoc veicular é a tecnologia emergente na atual tendência de investigação. E na rede ad hoc veicular, a difusão é um método frequentemente utilizado nos sistemas de comunicação entre veículos (IVC). As aplicações possíveis que dependem da difusão incluem a partilha de dados de emergência, de tráfego, meteorológicos e rodoviários entre veículos, bem como a distribuição de anúncios e avisos. Proporciona uma importante funcionalidade de controlo e estabelecimento de rotas para protocolos unicast, broadcast e multicast. Na rede ad hoc veicular numa zona urbana, existem basicamente três tipos de tráfego: denso, esparso e regular. No sistema existente, a unidade do lado da estrada continua a transmitir as mensagens, quer existam veículos no seu raio de ação ou não, pelo que se verifica um problema de colisão, pelo que podemos definir o tempo de transmissão da RSU de modo a que o problema de colisão seja resolvido e a taxa de entrega de mensagens aumente.
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Product Format
Product Details
ISBN-13:
9786208608330
ISBN-10:
6208608333
Binding:
Paperback or Softback (Trade Paperback (Us))
Content Language:
Portuguese
More Product Details
Page Count:
72
Carton Quantity:
98
Product Dimensions:
6.00 x 0.17 x 9.00 inches
Weight:
0.24 pound(s)
Country of Origin:
US
Subject Information
BISAC Categories
Computers | General
Descriptions, Reviews, Etc.
publisher marketing
A rede ad hoc veicular é a tecnologia emergente na atual tendência de investigação. E na rede ad hoc veicular, a difusão é um método frequentemente utilizado nos sistemas de comunicação entre veículos (IVC). As aplicações possíveis que dependem da difusão incluem a partilha de dados de emergência, de tráfego, meteorológicos e rodoviários entre veículos, bem como a distribuição de anúncios e avisos. Proporciona uma importante funcionalidade de controlo e estabelecimento de rotas para protocolos unicast, broadcast e multicast. Na rede ad hoc veicular numa zona urbana, existem basicamente três tipos de tráfego: denso, esparso e regular. No sistema existente, a unidade do lado da estrada continua a transmitir as mensagens, quer existam veículos no seu raio de ação ou não, pelo que se verifica um problema de colisão, pelo que podemos definir o tempo de transmissão da RSU de modo a que o problema de colisão seja resolvido e a taxa de entrega de mensagens aumente.
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