Stopy hipereutektyczne Al-Si znajduj? zastosowanie w malych silnikach, tlokach spr??arek klimatyzacji i innych elementach automatycznych skrzy? biegów. S? lekkie i charakteryzuj? si? wyj?tkow? odporno?ci? na zu?ycie, ni?szym wspólczynnikiem rozszerzalno?ci cieplnej i bardzo dobrymi wla?ciwo?ciami odlewniczymi. Zastosowanie takich stopów jest ograniczone ze wzgl?du na obecno?c niezwykle twardej pierwotnej fazy krzemowej, która zmniejsza ich skrawalno?c. W niniejszej pracy podj?to prób? poprawy wla?ciwo?ci mechanicznych hipereutektycznych stopów Al-17Si poprzez modyfikacj? krzemu pierwotnego i eutektycznego na drodze niekonwencjonalnej. Stopy s? modyfikowane przy u?yciu tlenków i chlorków. Zbadano wplyw tlenków i chlorków na morfologi? i wielko?c faz Si w hipereutektycznych stopach Al-Si. Zaobserwowano wzrost wla?ciwo?ci mechanicznych, takich jak twardo?c, wytrzymalo?c na rozci?ganie i wydlu?enie % w zmodyfikowanych stopach. Poprawa wla?ciwo?ci zale?y od równomiernego rozmieszczenia drobnych wlóknistych eutektycznych cz?stek Al-krzemu i drobnych pierwotnych cz?stek Si. Wyniki pracy powinny byc przydatne dla badaczy akademickich i innych osób zainteresowanych przydatnymi informacjami na temat stopów Al-Si.