W cz??ci 1 raportu szczególowo opisano wplyw konwencji SOLAS na ?wiat morski od jej narodzin w 1914 r., po katastrofie Titanica, do jej obecnej pozycji w ?wiecie morskim wraz z bie??cymi wydarzeniami, takimi jak katastrofa statku Costa Concordia. W raporcie przyjrzymy si? zarówno historii SOLAS, jak i jej wplywowi na obecny klimat morski, z pewn? dyskusj? na temat przyszlo?ci SOLAS w jej obecnej pozycji. W sekcji 2 omówione zostan? niektóre obszary dotycz?ce wi?kszych statków pasa?erskich oraz problemy, z jakimi borykaj? si? te statki i ich zalogi, gdy oczekuje si? od nich przeprowadzenia pelnej ewakuacji w czasie okre?lonym w konwencji SOLAS. Omówione zostan? nowe koncepcje, takie jak SRTP i zarz?dzanie lud?mi, oraz sposób, w jaki te nowe koncepcje pasuj? do SOLAS, aby zapobiec przyszlym katastrofom i utracie ?ycia.