Projekt tego typu wymaga kompletnej i dogl?bnej wiedzy z zakresu projektowania i kosztorysowania. Wymaga równie? dobrej znajomo?ci najnowszych teorii, które pomagaj? w optymalizacji kosztów projektu. Dolo?ylem wszelkich stara?, aby jak najlepiej rozwi?zac problemy zwi?zane z projektem, korzystaj?c z mojej wiedzy. Projekt dotyczy planowania, analizy, projektowania i kosztorysowania nawierzchni elastycznej. A.O.D.R. 3,00 m poszerzenie i wzmocnienie drogi PEHANI TO HARDOI ROAD U.P, w ramach C.R.F. pod nadzorem in?yniera P.W.D. HARDOI. Odcinek o dlugo?ci 0-2,500 km l?cz?cy wie? z autostrad? stanow? ma byc wykonany z metalu i betonu bitumicznego metod? mokrej mieszanki makadamowej (W.M.M.). Projekt nawierzchni drogi nale?y wykonac na podstawie poni?szych danych. (1) Parametry geometryczne drogi. a. Droga sklada si? z jednego zakr?tu o promieniu 300 m, jak pokazano na planie. b. Promie? luków poziomych 300 wynosi 100 m ka?dy i 60 m ka?dy [R=100m, R1=60m] c. Warto?c komory dla drogi wynosi 2,5%, nachylenie boczne wynosi 3,5%, a przekrój pionowy 1/2. d. Szeroko?c jezdni wynosi 5,50 m, a szeroko?c terenu wynosi 8,50 m.