Diese Arbeit mit dem Titel "Ölverschmutzungen auf den Philippinen: Die Notwendigkeit eines Reinigungsgesetzes" vergleicht philippinische Gesetze mit internationalen Konventionen zu Ölverschmutzungen, um festzustellen, wie das nationale System verbessert und mit dem internationalen System harmonisiert werden kann, um die Meeresressourcen des Landes besser zu schützen. Innerhalb einer Begrenzung von 10.000 Wörtern werden die Probleme der physischen Sanierung, der finanziellen Sanierung und der Sanierung der Industrie nach einer Ölkatastrophe erörtert. Obwohl diese Studie mit einem Kapitel über Schlussfolgerungen und Empfehlungen endet, ist ihre eigentliche Empfehlung ein Gesetzentwurf, der eine gro e Lücke in der Gesetzgebung zur physischen Sanierung schlie t. Mehr als ein Jahr nach Einreichung ihrer Arbeit zeigen nachfolgende Seeunfälle wie die Ölverschmutzung durch die MV Lake Paoay während des Taifuns "Frank", dass trotz der Verabschiedung des Ölverschmutzungsentschädigungsgesetzes (Republic Act No. 9483) dieselben Probleme wie bei früheren Ölunfällen bestehen. Tatsächlich zeigte der Untergang der MV Princess of the Stars, dass die gleichen Probleme wie die in dieser Studie diskutierten Themen der Soforthilfe, der Reaktionsfähigkeit, des Datenmanagements, der Schadensersatzleistung und andere Probleme auch bei anderen Seeunfällen auftreten.