Questo lavoro, intitolato "Sversamenti di petrolio nelle Filippine: la necessità di una legge sulla bonifica", mette a confronto le leggi filippine con le convenzioni internazionali sugli sversamenti di petrolio per determinare come il regime nazionale possa essere migliorato e armonizzato con quello internazionale al fine di proteggere meglio le risorse marine del Paese. Entro un limite di 10.000 parole, discute le preoccupazioni post-marea nera relative alla bonifica fisica, alla bonifica finanziaria e alla bonifica industriale. Sebbene questo studio si concluda con un capitolo sulle conclusioni e raccomandazioni, la sua vera raccomandazione è una bozza di legge che affronta una lacuna nella legislazione sulla bonifica fisica. A più di un anno dalla presentazione del suo lavoro, incidenti marittimi successivi, come la fuoriuscita di petrolio causata dalla MV Lake Paoay durante il tifone "Frank", evidenziano gli stessi problemi riscontrati in precedenti incidenti di fuoriuscita di petrolio, nonostante l'approvazione della legge sul risarcimento dei danni causati dall'inquinamento da idrocarburi (Legge della Repubblica n. 9483). Infatti, il ribaltamento della MV Princess of the Stars ha dimostrato come gli stessi problemi relativi alla risposta immediata, alla capacità di risposta, alla gestione dei dati, al risarcimento dei danni e ad altre questioni discusse in questo studio siano presenti anche in altri incidenti marittimi.