W prototypowych warsztatach przemyslu lotniczego minimalizacja czasu realizacji jest wa?niejsza ni? minimalizacja kosztów, poniewa? dlugie czasy realizacji wymagaj? planowania z wyprzedzeniem we wszystkich dzialach zakladu, takich jak kadry, wyposa?enie, materialy, zakupy, na kilka miesi?cy przed faktycznym otrzymaniem zamówienia. Dlu?szy czas realizacji mo?e wplywac na dokladno?c pracy zakladu. W ?rodowisku prototypowych samolotów ka?da dzialalno?c dzialu ni?szego szczebla wymaga wkladu ze strony dzialu wy?szego szczebla. Je?li w dziale wy?szego szczebla wyst?pi jakakolwiek przeszkoda, dzial ni?szego szczebla decyduje si? na wykonanie innego zadania, które nie wymaga wkladu ze strony dzialu wy?szego szczebla. Zaplanowane zadanie zostanie uko?czone w ci?gu tygodnia lub miesi?ca, a nie w zaplanowanym terminie. Q.R.M. przeprojektowuje struktur? organizacyjn?, która dziala w oparciu o tradycyjne metody produkcji lub sposób my?lenia, co jest sprzeczne z wyprowadzonymi zasadami. Sugeruje nowe metody produkcji lub zasady, dzi?ki którym mo?na kontrolowac czas realizacji, a co za tym idzie, automatycznie kontrolowac koszty.