Les politiques du secteur des transports contribuent dj modrer les missions de gaz effet de serre des vhicules routiers. Elles sont de plus en plus conues pour participer aux objectifs socitaux de lutte contre le changement climatique. Bien que le cot de rduction des missions soit relativement lev dans les transports, nombre d'arguments plausibles en faveur de tels abattements voient le jour au sein de ce secteur. La taxation des carburants est un bon instrument. Des normes de consommation sont potentiellement justifies dans la mesure o les performances des marchs en terme d'conomies d'nergie sont limites. Il n'y a toutefois pas d'lments solides pour tayer le recours une combinaison de normes de consommation et de taxation des carburants. La Table Ronde s'est penche sur l'efficacit et le cot de diffrentes options de rduction des missions des transports routiers et a discut de la rpartition des efforts au travers des diffrents secteurs de l'conomie.