Este curso técnico profundiza en los principios fundamentales y avanzados de la dinámica de chasis en vehículos de competición. Su objetivo es optimizar el comportamiento del coche en pista mediante una comprensión detallada de cada parámetro de suspensión, amortiguación, distribución de masas, dirección, frenos, aerodinámica y neumáticos.

Se cubren aspectos clave como:

• Suspensión: ride height, camber, toe, caster, precarga, dureza de muelles, bump stops, geometría activa (roll center), y rake.

• Amortiguadores: compresión y extensión de alta y baja velocidad, curvas lineales y digresivas.

• Chasis: reparto de masas, ubicación del lastre y centro de balance dinámico.

• Dirección: relación de dirección y efecto Ackermann.

• Frenos: balance de frenada, presión y refrigeración.

• Aero: alerones, difusor, Gurney flaps, fondo plano y flujos internos.

• Neumáticos: presión, temperatura, graining, blistering y selección de compuestos.

Cada sección incluye definiciones, métodos de ajuste, efectos dinámicos, ventajas, desventajas y aplicaciones según el tipo de coche (GT, Fórmula, prototipo, rally).