Las crecientes exigencias del usuario hacia su vehiculo, en lo que se refiere a
prestaciones y economa, han llevado a los fabricantes a agotar las posibilidades
de los sistemas tradicionales de alimentacin. En esencia, las ventajas
fundamentales del carburador, residen en su terica mayor simplicidad y en
menor costo de fabricacin. Aparte de esto su aplicacin con lleva diversos
inconvenientes, como son la disminucin del llenado real del motor con respecto
del que se podra considerar como ideal por el obligado uso del Venturi y lo in
adecuado de la dosificacin que proporciona las variadas circunstancias de
funcionamiento que se puedan presentar. a lo largo de los aos y con afn de
mejorarlo se le ha ido dotando de los perfeccionamientos descritos en el
apartado anterior que si bien lo han acercado al funcionamiento deseable han ido
despojndolo de estas mismas ventajas que se acaban de citar. Si a esto se
aaden las leyes excesivamente severas que gradualmente se estn imponiendo
en materia de contaminacin- cuyas especificaciones mnimas no alcanza a
cumplir el ms perfeccionado de los carburadores - y el progresivo abaratamiento
de los costos de fabricacin de los sistemas de inyeccin electrnica. En cuanto
al carburador su uso es previsible que quede reducido a los motores de baja
cilindrada, tanto en sus variantes de dos y cuatro tiempos.