Les variateurs de vitesses lectriques sont de plus en plus pr sent dans les domaines d'application industrielles de fortes puissances comme la traction ferroviaire et la propulsion navale. Nous avons pr sent dans ce livre une mod lisation de la DSSM et de son alimentation qui est constitu e d'un filtre passe bas et de deux onduleurs deux et trois niveaux, ainsi que le principe de la commande directe du couple(DTC) suivi d'une conception classique base de r gulateurs hyst r sis pour le contr le du couple lectromagn tique et le flux statorique.En outre une m thodologie de contr le par la logique floue dont la conception est pr sent e par trois approches diff rentes poursuivi d'un r glage de vitesse. Enfin nous pr sentons un compensateur floue de la r sistance statorique command e par la DTC.