Th se de Doctorat de l'ann e 2016 dans le domaine Informatique - Internet, Nouvelles Technologies, langue: Fran ais, r sum Dans cette th se, nous examinons certains des m canismes de qds (qualit de services) existants dans la litt rature de r seautage, et les caract ristiques inh rentes des RCSFs qui font qu'il est difficile de pr voir la qualit de service dans le r seau. Nous identifions alors quelques indicateurs de performance cl s et nous d crivons certains m canismes pour atteindre la qualit de service dans le r seau de capteurs. Notre th se se pr sente sous la forme de quatre contributions scientifiques, chacune traitant une probl matique bien sp cifique. L' volution rapide de la technologie multim dia et l'int r t commercial des compagnies pour populariser ce type d'application, ont fait de la qualit de service (Qds) un secteur d'une grande importance. Ces applications sont caract ris es par une quantit de donn e volumineuse par rapport celle des applications traditionnelles des RCSFs. En outre, la Qds est d sormais devenue une exigence fondamentale. Par ailleurs, assurer la Qds dans de tels r seaux est tr s d licat. Cependant, le changement de topologie impr vue peut nuire la continuit de service et le rend extr mement difficile voire impossible. Il est l gitime donc, de consid rer la fiabilit des routes comme tant la contrainte de Qds principale prendre en compte pour la transmission de donn es. La mission du routage consiste d terminer le meilleur chemin entre la source et la destination dans le r seau selon certains crit res de performance.