La Dynamique Du Rotor D Hélicoptère
| AUTHOR | Chellil-A |
| PUBLISHER | Omniscriptum (02/28/2018) |
| PRODUCT TYPE | Paperback (Paperback) |
Description
L' tude du comportement dynamique des rotors des h licopt res permettant de r soudre divers probl mes li s leurs fonctionnements. L'objet principal de ces travaux de recherche est de mettre en oeuvre un mod le permettant de simuler le comportement dynamique d'un rotor vertical. Une tude de l'a rodynamique des h licopt res a t faite pour la d termination des charges a rodynamiques appliqu es sur le rotor principal de l'h licopt re. Ce qui a permis de d velopper un mod le d' l ments finis de la pale et d'en d duire leurs fr quences et modes propres. Les calculs des diff rentes nergies et des travaux virtuels des diff rents l ments du rotor ont t d velopp s. Un mod le simple a t d fini afin d' tudier les ph nom nes vibratoires. Pour traiter des syst mes r els, un mod le d' l ments finis a t d velopp . Ce mod le permet d'extraire les fr quences propres et les d form s modales du rotor, et de calculer les contraintes agissant sur la structure pour les diff rents modes propres. L' tude des rotors en r gime transitoire permet de d terminer les r ponses vibratoires dues aux balourds et aux diff rentes excitations.
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Product Format
Product Details
ISBN-13:
9786131534676
ISBN-10:
6131534675
Binding:
Paperback or Softback (Trade Paperback (Us))
Content Language:
French
More Product Details
Page Count:
108
Carton Quantity:
72
Product Dimensions:
5.98 x 0.26 x 9.02 inches
Weight:
0.37 pound(s)
Country of Origin:
FR
Subject Information
BISAC Categories
Technology & Engineering | Automotive
Technology & Engineering | General
Descriptions, Reviews, Etc.
publisher marketing
L' tude du comportement dynamique des rotors des h licopt res permettant de r soudre divers probl mes li s leurs fonctionnements. L'objet principal de ces travaux de recherche est de mettre en oeuvre un mod le permettant de simuler le comportement dynamique d'un rotor vertical. Une tude de l'a rodynamique des h licopt res a t faite pour la d termination des charges a rodynamiques appliqu es sur le rotor principal de l'h licopt re. Ce qui a permis de d velopper un mod le d' l ments finis de la pale et d'en d duire leurs fr quences et modes propres. Les calculs des diff rentes nergies et des travaux virtuels des diff rents l ments du rotor ont t d velopp s. Un mod le simple a t d fini afin d' tudier les ph nom nes vibratoires. Pour traiter des syst mes r els, un mod le d' l ments finis a t d velopp . Ce mod le permet d'extraire les fr quences propres et les d form s modales du rotor, et de calculer les contraintes agissant sur la structure pour les diff rents modes propres. L' tude des rotors en r gime transitoire permet de d terminer les r ponses vibratoires dues aux balourds et aux diff rentes excitations.
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