Ce travail pr sente des propositions dans divers domaines, ayant pour but de cr er un mod le d'organisation des SM (Services la mobilit ) susceptible de leur assurer la p rennit , afin d' viter leur d pendance envers des interventions publiques. Ces propositions sont issues de l'analyse et valuation profonde de divers cas d' tude en Europe, au Japon et aux Etats-Unis, parmi lesquels quatorze ont t trait s en profondeur repr sentant des cas de succ s, des checs, et des demi- checs. Aussi nous avons analys l' volution des offres de TC, de modes soutenables et de SM depuis quatre d cennies, ainsi que les conditions qui ont permis l' mergence des SM en Europe. En parall le de ces propositions pour l'organisation des SM, nous proposons aussi des crit res pour le suivi et l' valuation des SM. Nous avons utilis ces propositions pour construire un mod le d'organisation des SM, ainsi et de leur financement soutenable, pour la r gion Ile-de-France.