Die Arbeit behandelt vertrags- und deliktsrechtliche Haftungsfragen fur korperliche autonome Systeme und nimmt dabei die Haftung des Anwenders in den Blick. Die spezifischen Risiken autonomer Systeme fuhren die traditionellen Haftungsregelungen an ihre Grenzen. Ob neue Regelungen notig sind und wie diese aussehen konnten, wird anhand einer rechtsvergleichenden Betrachtung des deutschen und des US-amerikanischen Rechts erortert. Dabei definiert die Arbeit wesentliche Begrifflichkeiten, erlautert die spezifischen Risiken autonomer Systeme und berucksichtigt Besonderheiten der "Industrie 4.0". Abschliessend zeigt die Arbeit Losungsansatze fur den Gesetzgeber auf, wobei das Hauptaugenmerk auf der Einfuhrung eines neuen Gefahrdungshaftungstatbestands liegt.