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Auswirkungen Der Virtuellen Mobilität

PUBLISHER Springer (08/23/2014)
PRODUCT TYPE Paperback (Paperback)

Description

Das Institut fr Mobilittsforschung verfolgt in seiner Arbeit das Ziel, zu grerer Transparenz und Objektivitt des Themas Mobilitt beizutragen. Abgeleitet aus dieser Zielsetzung zeigt der vorliegende Sammelband der gleichnamigen internationalen ifmo-Konferenz knftige Entwicklungen, Auswirkungen und Herausforderungen im Zusammenhang mit ausgewhlten Internetanwendungen auf und diskutiert diese kontrovers. Folgende Aspekte stehen hierbei im Mittelpunkt: Aufzeigen des "state of the art" und der Prognosen fr die Zukunft in Bezug auf die Nutzer und Nutzungsintensitt in Deutschland und der USA; Diskussion der individuellen und gesellschaftlichen Auswirkungen die dieses noch relativ neue Phnomen mit sich bringt; Versachlichung der Diskussion der zu erwartenden verkehrlichen und umweltrelevanten Effekte anhand spezifischer Anwendungsbereiche der virtuellen Mobilitt sowie Identifizierung von weiterem Forschungsbedarf und Aufzeigen von Handlungsoptionen/-chancen.

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Product Format
Product Details
ISBN-13: 9783662312230
ISBN-10: 3662312239
Binding: Paperback or Softback (Trade Paperback (Us))
Content Language: German
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Page Count: 344
Carton Quantity: 22
Product Dimensions: 6.14 x 0.74 x 9.21 inches
Weight: 1.10 pound(s)
Country of Origin: NL
Subject Information
BISAC Categories
Computers | Social Aspects
Computers | Public Policy - City Planning & Urban Development
Computers | Automotive
Dewey Decimal: 004
Descriptions, Reviews, Etc.
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Das Institut fr Mobilittsforschung verfolgt in seiner Arbeit das Ziel, zu grerer Transparenz und Objektivitt des Themas Mobilitt beizutragen. Abgeleitet aus dieser Zielsetzung zeigt der vorliegende Sammelband der gleichnamigen internationalen ifmo-Konferenz knftige Entwicklungen, Auswirkungen und Herausforderungen im Zusammenhang mit ausgewhlten Internetanwendungen auf und diskutiert diese kontrovers. Folgende Aspekte stehen hierbei im Mittelpunkt: Aufzeigen des "state of the art" und der Prognosen fr die Zukunft in Bezug auf die Nutzer und Nutzungsintensitt in Deutschland und der USA; Diskussion der individuellen und gesellschaftlichen Auswirkungen die dieses noch relativ neue Phnomen mit sich bringt; Versachlichung der Diskussion der zu erwartenden verkehrlichen und umweltrelevanten Effekte anhand spezifischer Anwendungsbereiche der virtuellen Mobilitt sowie Identifizierung von weiterem Forschungsbedarf und Aufzeigen von Handlungsoptionen/-chancen.

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