Datenbasierte Zustandsüberwachung in Personenkraftfahrzeugen Mit Anwendung an Einem Drei-Wege-Katalysator
| AUTHOR | Louen, Chris Jan |
| PUBLISHER | Springer Vieweg (06/30/2016) |
| PRODUCT TYPE | Paperback (Paperback) |
Chris Louen entwickelt eine datenbasierte Zustandsberwachung dynamischer Betriebszustnde fr Personenkraftfahrzeuge, die sich in heutigen Steuergerten realisieren lsst. Sie wird am Beispiel des Drei-Wege-Katalysators anhand des Katalysator-Ausrumens nach einem Schubbetrieb angewendet und die Wirksamkeit an einer Simulation und realen Fahrzeugdaten nachgewiesen. Die vorgestellte Zustandsberwachung zeichnet sich durch einen geringen Bedarf an Trainingsdaten und Rechenleistung im Steuergert aus.
Chris Louen entwickelt eine datenbasierte Zustandsberwachung dynamischer Betriebszustnde fr Personenkraftfahrzeuge, die sich in heutigen Steuergerten realisieren lsst. Sie wird am Beispiel des Drei-Wege-Katalysators anhand des Katalysator-Ausrumens nach einem Schubbetrieb angewendet und die Wirksamkeit an einer Simulation und realen Fahrzeugdaten nachgewiesen. Die vorgestellte Zustandsberwachung zeichnet sich durch einen geringen Bedarf an Trainingsdaten und Rechenleistung im Steuergert aus.
Der Inhalt
- Merkmalsgenerierung fr dynamische Betriebszustnde
- Zwei-Klassen-Support Vector Machine basierte Fehlerdetektion
- Ein-Klassen-Support Vector Machine basierte Fehlerdetektion
- Support Vector Machine basierte Zustandsberwachung
Die Zielgruppen
- Dozierende und Studierende der Regelungstechnik und der Automobiltechnik
- Praktiker im Bereich Fahrzeugdiagnose (Entwicklungs- und Applikationsingenieure)
Der Autor
Chris Louen ist akademischer Rat im Fachgebiet Automatisierungstechnik und Komplexe Systeme der Universitt Duisburg-Essen und arbeitet unter anderem an datenbasierten Verfahren fr die Zustandsberwachung und Fehlerprognose.
Chris Louen entwickelt eine datenbasierte Zustandsberwachung dynamischer Betriebszustnde fr Personenkraftfahrzeuge, die sich in heutigen Steuergerten realisieren lsst. Sie wird am Beispiel des Drei-Wege-Katalysators anhand des Katalysator-Ausrumens nach einem Schubbetrieb angewendet und die Wirksamkeit an einer Simulation und realen Fahrzeugdaten nachgewiesen. Die vorgestellte Zustandsberwachung zeichnet sich durch einen geringen Bedarf an Trainingsdaten und Rechenleistung im Steuergert aus.