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Optimierung Von Eigenspannungszuständen an Zylinderköpfen Von Pkw-Dieselmotoren Mit Hilfe Der Simulation

AUTHOR Richter, Ren; Richter, Rene
PUBLISHER Springer (01/31/2017)
PRODUCT TYPE Paperback (Paperback)

Description

Ren Richter beschreibt, wie man die optimalen Parameter im Abschreckprozess einer Wrmebehandlung feststellt. Er zeigt, dass Eigenspannungen zugunsten der Bauteilfestigkeit eingesetzt werden knnen. Dazu berechnet der Autor mittels Kombination aus CFD- und FEM-Berechnungen Temperaturfelder und Eigenspannungen im Zylinderkopf, die sich whrend des Wrmebehandlungsprozesses einstellen, und berlagert zur Optimierung dieses Zustandes die Ergebnisse mit berechneten Lastspannungen. Durch Variation ausgewhlter Parameter des Abschreckprozesses erhlt Richter eine Funktion des Spannungszustandes, die verschiedene berlagerungen von Spannungszustnden widerspiegeln kann. Sein Ziel ist das Optimum dieser Funktion, bei dem sich ein gnstiger Eigenspannungszustand im Zylinderkopf einstellt.

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Product Format
Product Details
ISBN-13: 9783658171100
ISBN-10: 3658171103
Binding: Paperback or Softback (Trade Paperback (Us))
Content Language: German
More Product Details
Page Count: 147
Carton Quantity: 46
Product Dimensions: 5.83 x 0.37 x 8.27 inches
Weight: 0.47 pound(s)
Feature Codes: Illustrated
Country of Origin: NL
Subject Information
BISAC Categories
Technology & Engineering | Engineering (General)
Technology & Engineering | Materials Science - Metals & Alloys
Technology & Engineering | Industrial Engineering
Dewey Decimal: 620.16
Descriptions, Reviews, Etc.
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Ren Richter beschreibt, wie man die optimalen Parameter im Abschreckprozess einer Wrmebehandlung feststellt. Er zeigt, dass Eigenspannungen zugunsten der Bauteilfestigkeit eingesetzt werden knnen. Dazu berechnet der Autor mittels Kombination aus CFD- und FEM-Berechnungen Temperaturfelder und Eigenspannungen im Zylinderkopf, die sich whrend des Wrmebehandlungsprozesses einstellen, und berlagert zur Optimierung dieses Zustandes die Ergebnisse mit berechneten Lastspannungen. Durch Variation ausgewhlter Parameter des Abschreckprozesses erhlt Richter eine Funktion des Spannungszustandes, die verschiedene berlagerungen von Spannungszustnden widerspiegeln kann. Sein Ziel ist das Optimum dieser Funktion, bei dem sich ein gnstiger Eigenspannungszustand im Zylinderkopf einstellt.
Der Inhalt
  • Simulation des Temperaturfeldes im Abschreckprozess, der Eigenspannungen und Beanspruchung des Zylinderkopfes
  • Optimierung des Eigenspannungszustandes
Die Zielgruppen
  • Dozierende und Studierende des Maschinenbaus, insbesondere der Bereiche Konstruktion von Verbrennungsmotoren, Fertigungstechnik und Werkstoffwissenschaft
  • Ingenieurinnen und Ingenieure in der Industrie, besonders in der Motorenentwicklung und Gieereitechnik
Der AutorRen Richter ist Ingenieur im Triebwerkversuch der Dieselmotorenentwicklung eines groen Automobilkonzerns. Er beschftigt sich mit Strukturbauteilen, Motorfunktionen und der Eigenspannungsberechnung von Zylinderkpfen und deren Validierung. Richter wurde mit der vorliegenden Studie an der TU Dresden promoviert.
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Ren Richter beschreibt, wie man die optimalen Parameter im Abschreckprozess einer Wrmebehandlung feststellt. Er zeigt, dass Eigenspannungen zugunsten der Bauteilfestigkeit eingesetzt werden knnen. Dazu berechnet der Autor mittels Kombination aus CFD- und FEM-Berechnungen Temperaturfelder und Eigenspannungen im Zylinderkopf, die sich whrend des Wrmebehandlungsprozesses einstellen, und berlagert zur Optimierung dieses Zustandes die Ergebnisse mit berechneten Lastspannungen. Durch Variation ausgewhlter Parameter des Abschreckprozesses erhlt Richter eine Funktion des Spannungszustandes, die verschiedene berlagerungen von Spannungszustnden widerspiegeln kann. Sein Ziel ist das Optimum dieser Funktion, bei dem sich ein gnstiger Eigenspannungszustand im Zylinderkopf einstellt.

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